Autos 0 emisión, ¿por qué se están tomando el mundo?

El año pasado hablamos sobre la historia del auto eléctrico y del resurgimiento que estos vehículos están teniendo alrededor del mundo, donde Chile no es la excepción.

En un mercado que cuenta con más de 40 marcas distintas y que este año ha comercializado más de 270 mil unidades, las alternativas más sustentables, sin emisiones de gases de efecto invernadero, comienzan decir presente por estas tierras.

Prueba de esto fue el Eco-Encuentro que se realizó hace algunas semanas en un colegio de Las Condes, donde se combinó la oferta de grandes marcas automotrices, como Honda, Toyota y Mitsubishi, con los prototipos de distintas casas de estudio que buscan generar un medio de transporte más amigable con el medio ambiente.

Foto: Mauricio Zanotti

Este viejo modelo fue totalmente reacondicionado y ahora es un auto eléctrico.

Por el lado de las casas de estudio, encontramos distintas iniciativas que iban desde el desarrollo de un sistema híbrido para camionetas todo terreno, hasta un modelo del año 70 que fue reciclado y convertido en un vehículo 100% eléctrico.

Este último proyecto, desarrollado en Inacap, apuesta por la construcción de un automóvil reciclado que pase de ser chatarra a una alternativa de transporte no contaminante, que a su vez aprovecha la energía solar para cargar las baterías que alimentan su motor eléctrico.

Todos quieren ser verdes

Hace algunos años, cuando las empresas fabricantes de automóviles presentaban un vehículo eléctrico o híbrido nos encontrábamos con un diseño absolutamente futurista, lejano a lo que presentaban los vehículos que circulaban por nuestras calles.

Poco a poco estos modelos fueron adquiriendo una imagen a semejanza de un auto normal, dando origen a modelos como el Honda Hybrid o al Toyota Prius, que funcionan con un motor eléctrico que que apoya al convencional de gasolina.

Hoy, los autos eléctricos han dejado de ser un mero experimento y se han convertido en una tendencia que se ha extendido a marcas de lujo como Porsche, con su modelo Panamera Hybrid y el más actual 918 Spyder que desarrolla 500 caballos de fuerza con su motor a gasolina y otros 218 caballos por medio de dos propulsores eléctricos.

Foto: Agencias

El Ferrari HY-Kers tiene un motor eléctrico que entrega cerca de 100 caballos extra de potencia.

A la compañía germana se suman otros como Ferrari HY-Kers, cuyo motor eléctrico entrega cerca de 100 caballos extra de potencia, y el Audi e-tron equipado con cuatro motores que se ubican en las ruedas, con una potencia de 313 HP y cuyas baterías ofrecen una autonomía de 248 kilómetros.

El que las marcas se hayan decidido a generar nuevos modelos híbridos o eléctricos se debe, a varios factores, entre los que destacan, la reducción de las reservas de petróleo en el mundo, la relevancia adquirida por el tema ambiental en el mundo, y las subvenciones que ofrecen algunos países (sobre todo en Europa) para internar estos modelos en su mercado.

Uno de los ejemplos más recientes lo da España, cuyas autoridades confirmaron, a mediados de este año, que entregarán subvenciones con un máximo de 6.000 euros a los autos eléctricos, aunque que los líderes en esta materia son Portugal y Dinamarca con subvenciones por 9.442 y 20.588 euros respectivamente.

Chile entra con fuerza

En el mercado local ya tenemos varios modelos híbridos dando vueltas por las calles de Santiago, como el Honda Civic Hybrid, que este año presentó la segunda edición de este modelo en nuestro país.

A él se suman otros modelos como el Nissan Leaf, el Mtsubishi i-MiEV o el Chevrolet Volt que si bien han dado de qué hablar, no son competitivos en nuestro mercado por su alto precio que puede superar los $20 millones. Por esto, sus respectivos fabricantes esperan que el gobierno siga el modelo europeo y subvencione estos autos ecológicos.

En el Ministerio de Medio Ambiente afirmaron estar muy interesados en generar una instancia para subvencionar vehículos que no generen emisiones de CO2. Un paso importante se dio a principios de este año con la inauguración de la primera electrolinera, que permite cargar un auto eléctrico en cerca de 30 minutos.

Expertos aseguran que el futuro del mercado automotriz mundial es eléctrico, por lo que en algunos años deberíamos tener varios de estos modelos recorriendo nuestras calles.