Yamaha Super Ténéré, el regreso de la “aventurera”Por:Hugo Ibarra, ex guía de Motos

La marca japonesa revivió una de sus principales leyendas, aunque sólo conserva el nombre original, ya que es un desarrollo totalmente nuevo. Incorpora la última tecnología y diseño de vanguardia.[...]

Vulcan VN 900 Classic: Robusta y muy amigablePor:Hugo Ibarra, ex guía de Motos

Esta moto destaca por su estética tradicional, comodidad y facilidad de conducción.[...]

Moto Guzzi Stelvio 1200 ABS, mucho más “despierta”Por:Hugo Ibarra, ex guía de Motos

Cuando este modelo se lanzó en 2008, muchos lo criticaron por su falta de carácter bajo las 5 mil revoluciones. Ahora, la nueva Stelvio viene con más energía y está mejor preparada para competir con su par alemana.[...]

Suzuki LS 650: Con uno es suficientePor:Hugo Ibarra, ex guía de Motos

La simpleza del diseño y el poder del motor monocilíndrico son los atributos que mantienen a esta máquina entre las más apreciadas.[...]

Royal Enfield Bullet Machismo 500: Simplemente con estiloPor:Hugo Ibarra, ex guía de Motos

Viajamos en esta moto de la línea Bullet, y comprobamos que la tecnología y la estética futurista no lo son todo.[...]

Triumph Tiger 1050: Fiera devoradora de asfaltoPor:Hugo Ibarra, ex guía de Motos

Con cualidades que la hacen difícil de encasillar, esta inglesa deja contento a quien desea una deportiva, una trail y una touring.[...]

Tipos de casco: No todos ofrecen seguridadPor:Hugo Ibarra, ex guía de Motos

Ya sea por diseño, color o marca, los cascos siempre son una decisión que debemos tomar muy concienzudamente.[...]