LatinNcap acusa gravemente a Renault de publicidad engañosa
Guía de: Autos
- Guillermo Zúñiga
- Ver biografía
- |
-
Ver más de autos
Latin Ncap, organismo encargado de supervisar la seguridad de los automóviles para el mercado latinoamericano, ha declarado a través de su cuenta de Facebook, que Renault está utilizando el logo de Euro Ncap sin autorización, y que en ninguna prueba de LatinNcap ha logrado obtener 5 estrellas, estándar que valida la seguridad en los vehículos.
Latin Ncap declara que esto es un problema, ya que Renault vende automóviles específicos para el mercado latino, respaldándose en la seguridad y puntaje obtenido por sus pares europeos, que son más avanzados en tecnología. Agrega además, que en Chile Renault utiliza el logo de EuroNcap sin autorización de Global Ncap, la que alberga las distintas organizaciones para diferentes mercados.
Hasta el momento Renault no se ha hecho cargo de las acusaciones y Global Ncap ha publicado una carta dirigida al presidente de la compañía francesa, Carlos Ghosn.
Más sobre Autos
-
![Nueva técnica repara los abollones de autos en minutos: Conoce sus detalles]()
Nueva técnica repara los abollones de autos en minutos: Conoce sus detalles
Los portazos parecian un dolor de cabeza para los más cuidadosos, pero hoy tienen una rápida solución.
-
![Estudio asegura que los juegos de carreras podrían ayudarte a ser mejor conductor]()
Estudio asegura que los juegos de carreras podrían ayudarte a ser mejor conductor
Investigación demostró que jugar no es tiempo perdido, pues puede ayudar en la vida real.
-
![Rolls Royce presenta al nuevo Phantom: El modelo más avanzado y lujoso en su historia]()
Rolls Royce presenta al nuevo Phantom: El modelo más avanzado y lujoso en su historia
El Rolls Royce Phantom lleva 92 años renovándose. Esta es la octava generación.
-
![¿Sería útil reducir la velocidad máxima de los autos en la ciudad? Un debate abierto]()
¿Sería útil reducir la velocidad máxima de los autos en la ciudad? Un debate abierto
Las autoridades presentan beneficios para bajar la velocidad a 50 km/h como límite, pero parece una norma bastante poco real.
