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El viernes pasado, el Presidente Boric promulgó una modificación a la Ley de Tránsito, la cual obliga a los dueños de vehículos y comercializadoras a grabar las ventanas y espejos de los automóviles con la patente vehicular (además de que se deba circular con ésta), para prevenir la venta de accesorios robados. De este modo, se aumentan las sanciones a las conductas que facilitan el delito y se establecen otras obligaciones preventivas.

Además, dentro de la nueva ley se destaca que la primera inscripción de un vehículo únicamente podrá fundarse en facturas emitidas por empresas y/o concesionarios incluidos en la nómina que llevará el Registro Civil.

El subsecretario de Prevención del Delito, Eduardo Vergara, asegura quedesde el 01 de enero al 27 de agosto de 2023, en comparación al mismo periodo 2022, se presentan disminuciones en la frecuencia de los robos violentos de vehículo (-17,8%). De los 6.925 casos registrados en el país, entre el 01 de enero y el 27 de agosto del presente año, el 74,7% se concentra en la Región Metropolitana, región que, respecto de igual periodo de 2022, presenta una disminución de -23,2%.

De acuerdo con el último balance de Carabineros (hasta el 27 de agosto), del total de casos de robos violentos de vehículos, un 24% ocurre en cinco comunas del país: 24 en Maipú, 20 en San Bernardo, 15 en Alto Hospicio, 14 en Colina, y 13 en Quilpué.

La alcaldesa de Las Condes, Daniela Peñaloza, señala a Emol Facts que las labores realizadas en la comuna han permitido, según datos de Carabineros, disminuir en un 33% (año a la fecha) los delitos de robo de autos.

“Lo hemos hecho aplicando estrategias de prevención como la instalación de un GPS municipal en más de 5.000 autos de vecinos, cercando con cámaras con software inteligente la comuna, para tener alertas de vehículos con encargo por robo y, por sobre todo, con un trabajo coordinado con las policías y otras comunas, como por ejemplo, con nuestro plan Autopista Segura. Para combatir el delito es clave dejar de lado las fronteras comunales y pensar de manera amplia e innovadora”, agrega Peñaloza.

Desde dicho municipio explican que este es un fenómeno criminal que ha ido cambiando su forma de ejecución y que es rentable para los delincuentes, porque en muchos casos son reinscritos y nuevamente vendidos. Además, señalan que las penas para el robo en la vía pública no son altas y las bandas dedicadas a esto muchas veces utilizan menores de edad.

“El líder de una banda criminal dedicada a esto puede llegar a acumular más de 300 millones de pesos en un año. Hemos podido apreciar que el modus operandi de las bandas se basa en que se mueven en vehículos, y una vez detectan al automóvil que van a sustraer (por lo general es por encargo), se bajan un par de delincuentes, desconectan la alarma e ingresan al vehículo. Luego anulan la codificación de las llaves y confeccionan un nuevo código que les permite arrancar. Un robo promedio tarda entre 1 a 3 minutos”, comentan desde la Municipalidad de Las Condes.

33 mil encargos por robo de vehículos

Alberto Escobar, director de Movilidad de Automóvil Club y especialista en seguridad vial, indica que el robo de autos es uno de los delitos de mayor connotación pública en Chile, y que al año se estima que más de 33 mil encargos por robo de vehículos ocurren en todo el territorio nacional, de los cuales se recuperan aproximadamente sólo el 50%.

El especialista detalla que los vehículos son un bien que puede generar ganancias rápidas de varias formas. En el caso del robo de autos, señala que las encerronas o portonazos son una mutación de lo que era antiguamente el robo de especies o piezas.

Según Escobar, a diferencia de lo que ocurría en el pasado, actualmente existen bandas dedicadas a la reducción de vehículos que, por encargo, solicitan a delincuentes determinadas marcas o modelos, los cuales reducen y venden por especies, empleando el método de clonación de determinados vehículos, para ser vendidos posteriormente en el comercio formal o sacados del país, mientras que otros los usan para la perpetración de determinados delitos.

“Este es un delito que se reclama poco a las compañías de seguros por el precio de los deducibles, además es un delito de baja penalidad. Valoramos el trabajo hecho por el Gobierno para generar el grabado obligatorio de la patente en los vidrios y espejos de los vehículos, esto hará más difícil el robo y el comercio ilegal de este accesorio, fundamental para la conducción de cualquier vehículo. En definitiva, lo que se busca es disminuir el robo violento de vehículos”, expresa el alcalde de Lo Prado y Presidente de la Comisión de Seguridad Ciudadana la Asociación Chilena de Municipalidades (AChM), Maximiliano Ríos.

Desde la Subsecretaría de Prevención del Delito (SPD) indican que, para los delincuentes “especializados” en espejos de automóviles, este es un delito sencillo y rápido de cometer, porque se trata de objetos de rápida venta en el mercado informal. En este caso, explican que no se cuenta con cifras sobre la reducción de los accesorios, debido a que la información remitida por las policías comprende casos policiales referidos a la comisión del delito, en el cual se registra el hecho delictual. Y lo que ocurre posteriormente, por ejemplo, con los bienes robados, es parte de la investigación posterior que lleva adelante la fiscalía.

Las medidas que se han establecido

En Julio del 2022, la Subsecretaría de Prevención del Delito conformó una “fuerza de tarea público-privada” con el objetivo de disminuir el delito de robo violento de vehículos, a través de un plan de trabajo con acciones en: La prevención de los delitos violentos de robo de vehículos (encerronas y portonazos), el desincentivo al mercado secundario de vehículos robados, y el fortalecimiento de las investigaciones penales.

En torno al Fortalecimiento del Plan Antiencerronas de Carabineros en la Región Metropolitana, desde mayo de 2022 se desarrolla un despliegue operativo policial llamado “Plan ANEN”, el cual tiene como objetivo la ejecución de servicios preventivos y especializados, orientados a evitar la comisión de delitos violentos asociados al robo de vehículos motorizados.

Desde la SPD aseveran que, en el marco de la fuerza de tarea, el plan fue fortalecido y, a la fecha, ha tenido los siguientes resultados:

• 2.054 personas detenidas
• 327 vehículos con encargo recuperados
• 54.144 controles de identidad realizados
• 30.943 controles vehiculares
• 637 talleres y desarmadurías fiscalizadas

Además, se aumentó la seguridad en autopistas, a través de un subgrupo de trabajo entre la SPD, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública A.G. (Copsa). De esta manera, indican desde el Gobierno que se ha trabajado en una mesa con los representantes de las sociedades concesionarias, el MOP, las policías y el Ministerio Público.

“Asimismo, se creó un mecanismo de enrolamiento para detectar inscripciones de vehículos adulterados (blanqueados) en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil; se fortaleció la labor fiscalizadora de las Plantas de Revisión Técnica; se promulgó la ley 21.539 ‘0 días sin placa patente’ y se implementó una campaña de autocuidado, que consistió en que el gremio dispuso de forma gratuita el marcaje de las patentes en los vidrios de más de 7.000 vehículos en más de 14 comunas de la Región Metropolitana y la Región de Valparaíso”, añaden desde la subsecretaría.