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Uno de los rubros más golpeados por la pandemia del coronavirus fue el de las aerolíneas, que vieron desplomarse sus estadísticas de pasajeros y viajes, los cuales recién están acercándose a los números antes de los cierres de fronteras, de acuerdo a los datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Pero este paulatino regreso a la normalidad en aeropuertos y vuelos también ha traído un inesperado problemas: las maletas “mal manejadas”, que incluye a las demoradas, dañadas o definitivamente perdidas, las que pasaron de 4,35% en 2021 a 7,6 en 2022, según las cifras manejadas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y citadas por el diario Clarín de Argentina.

Al revisar las cifras de 2022, se ve que las maletas retrasadas o demoradas son un 80%; las perdidas o robadas subieron al 7 % y las dañadas o hurtadas, un 13%.

Según SITA, el origen de este aumento estaría en: “La escasez de personal calificado, la reanudación de los viajes internacionales y la congestión en los aeropuertos han hecho que sea un desafío administrar las maletas y garantizar su manejo sin problemas en los aeropuertos, especialmente durante los períodos pico de viajes”.

“El aumento general en el mal manejo está obligando a la industria a centrarse en la digitalización y la automatización, y las inversiones en tecnología que brindan una mayor automatización y autoservicio son una prioridad”, agregan.

Los mayores problemas con las maletas se presentan en los pasajeros que hacen conexiones.