“Citrorrari”: Increíble Citroneta con motor Ferrari
Guía de: Autos
- Guillermo Zúñiga
- Ver biografía
- |
-
Ver más de autos
Nimik es un equipo de rallyes en Italia que compite exclusivamente con modelos Citroen. HAce unos 5 años, concretaron el más loco proyecto hecho con una “citroneta” y quizás el más caro hecho con este clásico modelo francés.
Utilizaron un chasis de un Ferrari F355 para montar toda la estética de una Citroen 2 CV utilitaria, así, el resultado es una Citroneta con casi 400 caballos de potencia y un sonido realmente espectacular, ayudado de un escape que aumenta el bello sonido del V8 de la F355.
La Ferrari F355 fue un deportivo lanzado por Ferrari en 1994, que fue el primer modelo de producción en equipar una caja de cambios tipo “F1″ con mandos al volante, impulsada por un motor V8 de 3,5 litros que erogaba 380 caballos de potencia.
En el siguiente video se muestra el proceso de fabricación y el resultado final, que costó más de 180.000 euros, algo así como 135 millones de pesos chilenos.
Más sobre Autos
-
![¿Es la reducción de velocidad en zonas urbanas la respuesta para mayor seguridad en las calles?]()
¿Es la reducción de velocidad en zonas urbanas la respuesta para mayor seguridad en las calles?
La nueva normativa, ¿es una medida efectiva?
-
![Thor y Vader: La despedida de uno de los autos más rápidos del mundo]()
Thor y Vader: La despedida de uno de los autos más rápidos del mundo
Con dos llamativos nombres, la marca sueca Koenigssegg decidió despedir al célebre Agera, uno de los autos más veloces.
-
![Tesla muestra exitosos resultados de las pruebas de su Model X: ¿Imposible de volcar?]()
Tesla muestra exitosos resultados de las pruebas de su Model X: ¿Imposible de volcar?
El Tesla Model X ha desplazado a todo el segmento de SUV en temas de seguridad, convirtiéndose en el más seguro del mundo.
-
![Nueva restricción vehicular en Chile: ¿Se puede comparar con las nuevas tendencias mundiales?]()
Nueva restricción vehicular en Chile: ¿Se puede comparar con las nuevas tendencias mundiales?
La entrada de la restricción para catalíticos plantea nuevas dudas acerca de su aplicación, pero ¿qué pasa en otros países? ¿es una medida arbitraria?
