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No existe mucha publicidad ni noción sobre el Corredor Bioceánico Aconcagua, una de las obras en transporte más importantes en Sudamérica, que buscará interconectar el comercio proveniente desde la Atlántico a el océano Pacífico y viceversa

¿Pero qué es un corredor bioceánico? Es definido como un puente terrestre que busca interconectar el comercio entre continentes facilitando el transporte, en el caso del Bioceánico Aconcagua será un túnel de casi 205 kilómetros en el que un tren de alta tecnología transportará cargas y camiones por debajo de la línea de nieve que se registra en la cordillera.

Esta ayudará en tener transporte seguro, veloz y los 365 días del año, transformándose en el remplazo del paso fronterizo Los Libertadores (Cristo Redentor) donde un 66% del comercio transportado vía terrestre, proveniente del atlántico, ingresa a Chile.

Corredor Bioceánico Aconcagua, imagen virtual de la obra.

El 85% de las cargas que hacen ingreso a Chile se realizan vía marítima, tomando rutas más extensas y de mayor costos. Los gastos disminuirían radicalmente, y la integración por parte de los países del MercoSur será fundamental para el proceso vivido actualmente donde la cuenca del Pacífico se ha vuelto la vía de negocio más importante para las grandes mercados a nivel mundial.

Las 13 razones del Corredor Bioceánico Aconcagua

•   Eslabón clave: su importancia estratégica asegura una conexión bioceánica confiable y de largo plazo.

•   Confiable: su estado operativo de los 365 días y 7/24 facilita la planificación.

•   Visión de largo plazo: crece en etapas hasta superar los 77 millones de toneladas al año (contra 5 del paso actual)

•   Sistema Abierto: Trocha ancha, comunica sistemas de trocha ancha a ambos lados de la Cordillera (el mismo vagón puede viajar de un Océano al otro).

•   Transporta camiones (con o sin conductor), contenedores y graneles.

•   Eficiente: Consume un 70% menos de energía por tonelada.

•   Reduce el tráfico de camiones.

•   Amigable con el Medio Ambiente: el tren utiliza energía eléctrica.

•   “Carbón Neutral”: No aporta al Calentamiento Global / Efecto Invernadero.

•   Seguro: 80% menos de accidentes fatales vs. Carga vial.

•   Rápido: 4 horas vs. 8/10 (Actual).

•   Menor “trepada”: 800 más bajo (que el portal actual en Argentina).

•   Menor pendiente: 2% vs. Picos del 5% (Argentina) y 6% (Chile).

(Datos, texto e información extraída de la pagina oficial.)

Este corredor nos ayudará a lograr una mayor integración a nivel mundial, lo que antes veíamos en el Canal de Panamá, lo podremos ver “mañana” en nuestro país, siendo uno de los puntos de convergencia de comercio a nivel mundial, que abordará el comercio para todas las regiones de la cuenca del Pacífico.