• Walter Raymond, ex guía de Argentina
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Las enormes diferencias de precios en los neumáticos a un lado y otro de la frontera lleva a que miles de argentinos desafíen la legislación para proveerse de neumáticos nuevos. A pesar de que ensucian y gastan superficialmente los nuevos neumáticos, todos saben de qué se trata.

“Quiero las cuatro, y la de auxilio también”

La frase se ha escuchado de labios de algunos argentinos en comercios del ramo de las ciudades de Los Andes y San Felipe, a mitad de camino entre Mendoza y Santiago. Es que los neumáticos en Argentina presentan desabastecimiento de algunos modelos y marcas, además de precios que espantan.

A modo de ejemplo simplificado: cambiar cuatro ruedas Firestone Firehawk de 195/65R15, representan unos 232 mil pesos argentinos (unos 645 dólares al cambio no oficial). En Chile, se pueden conseguir al equivalente de 353 dólares.

En modelos de todo terreno como la Toyota Hilux, camioneta de gran presencia en la región, cambiar los cuatro neumáticos en Argentina requieren de unos 600.000 pesos (1.670 dólares +-). En Chile, las cuatro Dunlop 225/70 R17 se pueden conseguir a 890 dólares.

Las diferencias explican la santa paciencia de los miles de automovilistas que transitan hacia Chile, con esperas de hasta ocho o nueve horas. Es que la diferencia obtenida con un cambio de cubiertas se paga la estadía y el combustible. Negocio redondo, como los neumáticos.

Cambiar los neumáticos. El nuevo sueño de la clase media argentina se cumple en Chile.