Comparación de precios de autos entre Chile y Argentina provoca indignación: “Esto es un afano”

Un especialista en automóviles comparó valores de vehículos entre ambos países.

Guía de: Argentina

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Alejandro Mayorca (@alepaddle), un especialista en automóviles de alta gama, y competencias de carreras 1/4 de Milla, publicó en Youtube una comparación entre valores de automóviles en Chile y Argentina. El resultado fue de indignación y disgusto. Lo interesante del análisis del especialista son las asimetrías entre las economías de dos países limítrofes. Señaló que la inflación anual para 2018 en Chile fue de 2,6%, mientras que en Argentina para el mismo período fue del 47,6%. También comparó los valores de sueldos mínimos en ambos países: Chile equivalente a 432 dólares y Argentina 275 dólares.

De la serie de ejemplos que desplegó el especialista destacamos dos (el resto puede ser visto en el video): la camioneta Toyota Hillux 2.8 Cd Srv 177 cv 4×4, del año 2016 con 77.000 Km. contra el mismo vehículo pero con 42.000 Km.  En Argentina cuesta 28.260 dólares equivalente a 102 sueldos mínimos argentinos. En Chile, 22.128 dólares equivalente a 51 sueldos mínimos. Incluyó una moto de alta gama Yamaha Y2f R1 O km/2019. En Argentina cuesta 33.100 dólares equivalentes a 120 sueldos mínimos y en Chile 19.842 dólares que representan 46 sueldos mínimos. El resultado fue un menor valor en Chile para vehículos similares y un mayor tiempo de ahorro en Argentina para reunir el monto necesario para adquirirlo. 

 

 Nos sobran los impuestos

La carga impositiva en Argentina es agobiante y esa podría ser una explicación a la diferencia de valores entre ambos países. Toda persona que compre un vehículo en Argentina paga más de la mitad del valor a cargas fiscales. Un trabajo elaborado entre la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) y la Asociación de Fábricas de Componentes (AFAC), con base 2015, determinó que el 54,81% de impuestos que les cobra la Argentina a sus cero kilómetro de producción local es la penalización más alta entre los 38 países en todo el mundo que tienen industria automotriz.

El cuadro siguiente, publicado en la revista especializa Auto Test, detalla la carga impositiva:

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