• Walter Raymond, ex guía de Argentina
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El Gobierno argentino acusó a Chile de intentar “apropiarse” de parte de la plataforma continental argentina. Rechazando la medida del Gobierno chileno publicada en el Diario Oficial, relativa a los espacios marítimos.

Breve crónica de un conflicto inevitable

Cuando Argentina, de manera unilateral, reformuló en 2009 su soberanía sobre la plataforma marítima del Mar Argentino y el Mar Austral ampliando su área de influencia sobre esas regiones marítimas el conflicto era inevitable. En conocimiento del hecho, el Gobierno chileno anticipó su reclamo ante la ONU (Naciones Unidas) desconociendo tal pretensión argentina. A pesar de ello, el Estado argentino estableció mediante ley esos nuevos límites en 2020.

Lo que hizo la Argentina al pedir la extensión en 2009 fue llevar su jurisdicción hasta las 350 millas náuticas en los casos en que consideró que podía hacerlo, de acuerdo a la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR) por normativa internacional.

Área en litigio diplomático.

Chile hizo notar por medios diplomáticos su rechazo a tal pretensión en varias oportunidades durante 2020. Al mismo tiempo Argentina incorporaba “el nuevo mapa” en la enseñanza y en áreas de Defensa. El 23 de mayo del 2020, Chile envió una nota diplomática hacia el secretario general de la ONU, Antonio Guterres, donde explicitó que el país “no reconoce el deslinde del trazado en la zona del Mar Austral debido a que se trata de una declaración unilateral (no oponible) por parte de Argentina, por lo que Chile se reserva el derecho para determinar su posición en ese sector”.

Recordemos que a principios de este mes se planeó otra controversia sobre el mismo tema cuando la Argentina extendió su jurisdicción en el Canal de Beagle y Estrecho de Magallanes en la Nueva Directiva de Defensa Nacional argentina donde se atribuía la potestad de realizar controles conjuntos con Chile sobre zonas magallánicas y antárticas. Chile volvió a protestar y en Argentina adujeron que se trató de un error de redacción.

Desde Chile se puntualizó que en los espacios marítimos de las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur impera el libre tránsito, cuestionando la intención argentina de volver a controlar y amenazar con sanciones a petroleros y pesqueros internacionales en las aguas en disputa.

En respuesta hoy el gobierno argentino a través de su Cancillería acusó a Chile de intentar “apropiarse” de una parte de la plataforma continental argentina. Rechazó la iniciativa relativa a los espacios marítimos que el presidente de Chile, Sebastián Piñera, publicó en un decreto expresando que: “La norma (allí mencionada) no se ajusta al Tratado de Paz y Amistad celebrado entre ambos países en 1984″.

El nuevo mapa de Argentina, según las actuales autoridades.