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Durante la jornada del primero de mayo, el Gobierno del Presidente Gabriel Boric, presentó una serie de medidas para mejorar la seguridad de los trabajadores del sector forestal y los transportistas de las regiones del Biobío y La Araucanía, quienes han denunciado ser víctimas de diversos actos de violencia en la zona. “Los hechos de violencia no tienen cabida en la democracia”, afirmó el Gobierno en el documento entregado a los gremios.

El subsecretario del Interior, Manuel Monsalve, se reunió el mismo día con trabajadores forestales en la Región de Biobío, y señaló que ambas partes “consideran indispensable garantizar la seguridad de los trabajadores”, enfatizando que “las víctimas de los hechos de violencia son trabajadores, no empresarios”.

El documento, publicado por La Tercera y denominado “Propuesta para una mejor seguridad de trabajadores del sector forestal y del transporte región de Biobío y Araucanía”, a través de seis puntos detalla las propuestas del Ejecutivo.

1. Aumento de las capacidades policiales para controles preventivos en las rutas: específicamente en la provincia de Arauco y en la Región de La Araucanía.

2. Nuevo equipamiento para la Macrozona Sur por un monto de $5.500 millones: Se adquirirán 34 camionetas blindadas y drones de última tecnología con un alcance de 150 kilómetros.

3. Aumento de seguridad en rutas concesionadas: Ruta 5 Sur y Ruta 160: Se implementarán más cámaras de vigilancia y térmicas, además de lectores de patentes y una mejor iluminación.

4. Seguro complementario de carácter público: En un plazo de 30 días el Gobierno se compromete a una propuesta técnica que permita contar con este seguro para disminuir el pago de deducibles.

5. Plan de Reparación para trabajadores afectados por hechos de violencia rural: La creación de este plan entregará “garantía de atención psicológica, social y jurídica inmediata” a todas las víctimas. Además, se les prestará apoyo social que consistirá en una tarjeta de alimentos, pago de deudas de servicios básicos y compra de medicamentos. Por último, en caso de fallecimiento del trabajador, el Gobierno se compromete a la entrega de una pensión de gracia de por vida.

6. Medidas legislativas: Según el documento, “el Gobierno se compromete durante el lunes 2 de mayo a responder las medidas legislativas que permitan dar mayor seguridad en rutas y carreteras”.

¿Qué cambios vislumbran las propuestas? A pesar de que dentro de las medidas por primera vez se incorpora un Plan de Reparación para trabajadores afectados por hechos de violencia rural, que contiene ayuda social y psicológica, el presidente de la Federación de Dueños de Camiones del Sur (Fedesur), Carlos Bretti, asegura que “estas propuestas se parecen a las anteriores y no quedan en nada”.

El presidente de la Asociación Gremial de Dueños de Camiones de Malleco y Cautín, y ex presidente de Fedesur, José Villagrán, coincide con Bretti y dice “es más de lo mismo, son cosas teóricas que no sabemos si se van a cumplir. Los otros gobiernos han dicho lo mismo, pero en definitiva son ofertas que no se concretan”. Esto se debe según Villagrán, a que los hechos de violencia siguen ocurriendo: “Lo que nos ofrecen no es suficiente porque nos siguen atacando, disparando y robando”.

La importancia del Estado de Emergencia y de Sitio

Según los dirigentes gremiales, se necesitan medidas inmediatas y lo que han pedido a las autoridades es que se aplique Estado de Emergencia en la Macrozona Sur. “Hemos pedido esta medida porque ha sido efectiva”, dice el presidente de Fedesur y añade, que si no lo aplican, el Gobierno debería denominar la zona como infraestructura crítica: “Esto significa que lo resguarden militares y Carabineros, sobre todo los 100 kilómetros de la Ruta 5”, que componen la zona roja, menciona Bretti.

“No creemos que el Estado de Excepción sea la solución permanente, pero sí ayudaba mucho”, afirma José Villagrán, ya que antes podías viajar a ciertas zonas y hoy no por lo complejo de la situación. “Hay territorios donde no permiten el ingreso de Carabineros ni Policía de Investigaciones, es necesario que se decrete la medida”, añade. Las zonas que hoy son las de mayor peligro según el dirigente gremial son:

• Temucuicui

• Cañete

• Contulmo

• Ercilla

• Cordillera de Nahuelbuta

El ataque a un camionero en Ercilla que recibió el impacto de dos perdigones en su cabeza, mientras un grupo de encapuchados cortó la Ruta 5 Sur, motivó el inicio de la última paralización del gremio de transportistas. Pero no fue el último, el pasado 30 de abril en la comuna de Loncoche (Región de La Araucanía), un camionero resultó con fractura en una de sus manos y diversos golpes, durante un atentado incendiario que dejó dos camiones y una camioneta destruidos.

Ataques, querellas y medidas

Desde que asumió el Gobierno de Gabriel Boric, los ataques armados e incendiarios en la Macrozona Sur no han cesado, pese a la estrategia de diálogo impulsada por la nueva administración. Incluso, el gobernador de La Araucanía, Luciano Rivas, afirmó que los atentados incrementaron en un 150% desde el término de estado de emergencia en la región.

Pese a esto, el Gobierno ha presentado 38 querellas al 28 de abril de este año, según consignó Emol. De ellas, 10 han sido en las regiones del Biobío y La Araucanía y tienen que ver con incendios, homicidios, porte de armas y maltrato a Carabineros.

Desde el oficialismo y oposición han presionado a la administración para implementar Estado de Excepción en la Macrozona Sur, sin embargo, este martes la ministra del Interior, Izkia Siches lo volvió a descartar.